吉利汽车李书福收入smart50%股权,蛇吞象后已然变成了象
吉利控股集团董事长李书福通过收购戴姆勒出售的smart 50%股权，实现了与戴姆勒的平等合作 ，双方成立合资公司共同运营和推动smart品牌转型。
收购成本与资金来源收购价格：2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权 ，加上后续9亿美元流动资金，总需求27亿美元（约合人民币119亿元举债 ，按当时汇率1美元=622元人民币计算） 。
年后 ，已经收购英国锰铜股份197%的吉利掌门人李书福，来到了北美底特律车展 ，吉利掌门人李书福见到了福特汽车CFO勒克莱尔 ，或传达过想要从福特手中收购沃尔沃的想法 。2007年6月，吉利成立“V项目 ”团队。2007年9月，李书福收到了福特方面不卖沃尔沃的回复 。
第三 ，关于双方公司合并后的管理层问题 ，由于目前合并尚处于筹备阶段，因此具体细节可能还需一段时间才可能公布 。
要实用更要情绪价值?推荐这四款好玩的纯电动车型
1、以下四款纯电动车型 ，好玩且个性 ，能提供满满的情绪价值：smart精灵#1价格：厂商指导价格149 - 249万元，推荐199万元的灵动豪华版。外观：定位小型SUV ，车身尺寸4270×1822×1636mm ，轴距2750mm，空间满足城市代步和家中第二台车需求 。
2 、腾势X是这四款车里唯一拥有插电式混合和纯电动两种动力的车型 ，如果前面三款车型的续航里程让你仍然有焦虑 ，腾势X的插电式混合动力车型就可以完美解决这个问题，该车型纯电续航里程有81km和100km两种选择 ，百公里加速时间在3s内 。对于经常上下班又要走长途的消费者 ，插电式混合动力再适合不过。
3 、要想实现外出，这台纯电“小车 ”必须具备快充功能，这才能出得去 ，回得来。宝骏KiWi EV 指导价：78-28万元 作为宝骏E300的迭代车型 ，宝骏KiWi EV身上的亮点可真不少 。整车设计方中带圆，五五开的上下层车身比例 ，再加上四轮四角的设计 ，看起来非常科幻 。
明年量产,Smart电动车发表,吉利入股后首次作品
吉利入股 Smart 后首款作品为跨界小型电动 SUV Concept #1，预计 2022 年量产 ，先在国内登场后进军其他市场。以下为详细介绍：车辆基本信息身份定位：是吉利入股 Smart 后品牌转型的首款新车 ，也是 Smart 品牌首款电动车和首款 SUV 车型 。
与此同时，小鹏汽车与滴滴集团签订战略合作协议 ，双方将推出全新电动汽车品牌 ，项目大号为“MONA”，首款产品为A级智能电动汽车 ，定价15万元左右 ，将于2024年量产，同时面向C端和B端销售 。
比如，年初李彦宏携手吉利进场；春季雷军高喊“为小米汽车而战杀入赛道；4月360集团领投哪吒汽车D轮约30亿元融资；OPPO创始人陈明永被传在率领团队筹备造车；滴滴顺势入局；小牛电动创始人李一男也已投入造车浪潮。轻橙时代也是这一背景下诞生的一家智能出行公司 。
电动smart的缺点
电动smart的缺点主要包括以下几点：挂D档后方向盘短暂无法转动：在挂入D档后的2秒内 ，方向盘无法转动 ，若此时立即松开刹车，车辆会直行前进接近两秒 ，期间驾驶员无法对方向进行控制 。
缺点高速稳定性欠佳：部分车型短轴距为75米 ，且车身轻量化，整备质量1365kg ，在横风路段需频繁修正方向 ，极端天气下操控性受影响。空间与舒适性局限：四座版后排腿部空间仅750mm，后置后驱架构使车辆过减速带时颠簸感明显 ，座椅支撑性偏运动取向 。
缺点销售策略争议：先期上市的低配0L自然吸气车型配置过低（如塑料中控台、手动后视镜 、减配后备箱储物盒等） ，且价格缺乏诚意；0.9T车型现车短缺，价格偏高 。设计妥协：低配车轮尺寸过小 ，视觉效果廉价 ，被指像“电动老年代步车 ”；高配储物格尺寸缩小，实用性下降。
smart买不到了
关于“smart买不到了 ”的问题，需要从多个角度分析具体原因和解决方案：车型停产Smart燃油车型（如Fortwo 、Forfour）已于2017年全面停产 ，转向电动化 。若用户寻找燃油版二手车型 ，建议通过二手车平台（如瓜子、人人车）或线下经销商渠道查询库存车或二手资源 。
smart停产了燃油车后，全新燃油版smart汽车已无法购买 ，但可以考虑以下选项：二手车或库存车：在某些情况下 ，可能会找到一些二手车或库存车，这些可能是最后一批生产的燃油版smart汽车。但请注意 ，这类车辆可能已经超过保修期或存在其他潜在问题 ，因此在购买前需要仔细检查车辆状况并进行相关咨询。
不能 。smart未来的发展只有两条路了，一是直接退出舞台 ，从此再无smart ，要不然就是与其他品牌合作，降低售价 ，总之 ，奔驰smart将不复存在了 。因此不能再买了。
注册资本高达54亿元,Smart品牌正式转隶这家公司旗下!
1 、Smart品牌已正式转隶至智马达汽车有限公司旗下，该公司注册资本54亿元人民币，由吉利汽车集团有限公司与梅赛德斯-奔驰股份有限公司各占50%股份 ，李书福担任董事长 。公司背景与成立目的智马达汽车有限公司成立于2019年12月27日 ，是吉利与奔驰合资运营Smart品牌的核心载体 。
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