标致307的发动机怎么样?耐用吗?
耐用性高:在二手车市场中,标致307 ,特别是两厢版,因其独立的发动机布局和令人满意的耐用性而受到好评。只要正确使用和维护,标致307能够经受住长时间的考验 ,甚至达到15年的使用寿命,无需担心性能问题。
标致307的发动机是耐用的 。只要使用合适的燃油添加剂,如红线si-3M劲爽、雪佛龙TCP等 ,并按照规定进行保养,标致307的发动机可以保证在百万公里的行驶中无需大修。但需要注意以下几点:燃油添加剂的选择:合适的燃油添加剂有助于保持发动机的清洁和性能。
铝合金缸盖和铸铁缸体的结构进一步增强了发动机的耐用性 。0升发动机:输出更为强劲,达到147马力和200牛米 ,同样配备了CVVT和多点电喷技术,以及全铝合金缸盖和缸体,进一步提升了动力性能和耐用性。
标致307的发动机什么技术
1、标致307的发动机采用了CMS技术。采用CMS技术以前 ,标致307无论是6还是0升的发动机在正常起步和中低转速时都会有一定的迟滞,但几经改款以后,可变气门技术的运用,让发动机在整个转速区域都更为顺畅 。五速的手动变速箱的离合器接合行程感觉有些敏感 ,不是很平顺。自动挡车型仍然采用的是四速的手自一体变速箱,并没有升级到五速,不过这部变速箱的技术已经很成熟。
2 、进入中国 ,2003年4月最早用于爱丽舍高配版(爱丽舍在法国无原型车,所以无原配发动机),是当时国内使用的最先进的6发动机之一 ,2004年用于307,2005年用于新富康高配版,2006年用于国产206 。机械部分与307基本一致 ,307与其电喷版本不同。
3、标致307搭载了两款发动机:6升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。6升发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟 。这款发动机采用了cvvt连续可变气门正时系统和多点电喷技术 ,搭配铝合金缸盖和铸铁缸体。
东风标致307的发动机怎样?它与vvt发动机那个好,区别在哪里?
高转速发动机更适合跑高速,低转速发动机更适合跑市区。CVVT的工作原理与VVTI并无差别,只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差,无法改变进气量 。
标致307的发动机属于技术相当成熟 ,使用上表现相当稳定 后期保养合理的发动机。技术上虽然谈不上是最先进的 但网上的有些评价纯属污蔑,不懂装懂。
三车对比,在油耗上 ,标志307略高于前两个,大概8个油,前两个大概7个油 。空间来看 ,除了赛拉图略小,其他两车不相上下。

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