面子：优雅外观，别具一格的豪华质感作为中期改款车型 ，新款XC60未在外观上进行颠覆性调整 ，但品牌标志性的直瀑式进气格栅，搭配两侧“雷神之锤”大灯以及“维京战斧 ”后尾灯 ，整体造型优雅大气 。在不少车企为年轻化而年轻化的时代 ，新款XC60凭借独特的豪华质感，成为BBA泛滥下的“不二之选 ” ，能捕获众多粉丝 。
价格优势：目前市场优惠力度达到14-16万 ，原本369万起的沃尔沃XC60，现在25万起就能入手。相比同级别的奔驰GLC（贵7万）、宝马X3（贵5万）以及奥迪Q5L，沃尔沃XC60的性价比优势明显 。空间与设计：空间表现：车身长度4708mm ，轴距2865mm ，空间宽敞，满足日常使用需求 。
此外 ，XC60将会提供豪华版 、运动版两种外观套件 ，满足不同消费者对于个性的追求。熟悉沃尔沃的朋友一定知道它十分注重车内环境和环保，甚至传言沃尔沃内部专门有一个部门是来检测车内异味的 ，他们需要确保每一辆新车内部都没有任何味道 。
沃尔沃XC60的车侧加入了较多的上扬线条勾勒 ，使得车身充斥着一种俯冲感，同时折角分明的勾勒方式也让前后轮拱的肩部区域更为饱满 。
通过对比 ，沃尔沃XC60的尺寸无疑是三款这种最大的 ，这主要也是因为林肯冒险家和雷克萨斯UX的级别为紧凑型SUV，而沃尔沃XC60为中型SUV。在这方面 ，沃尔沃XC60有着天然的优势。内饰上 ，冒险家贯彻美式豪华，足够精致 、上档次，尽管冒险家是林肯SUV家族中的入门车型 ，但其在内饰豪华感的营造上也并不含糊 。
总得来说 ，沃尔沃xc60外观好看，内在用料和配置就有点太寒酸了 。（三）讴歌RDX悦享版起售价；38万 ，目前优惠幅度也是不小。 讴歌的外观设计也是挺独特的 ，车身线条也挺流畅，就是车标看着辨识度不怎么高 。
沃尔沃XC60 如果是注重安全的消费者 ，在选择SUV方面 ，我个人还是极为推崇这款车型的，没有任何一个品牌能够在安全性上面比较沃尔沃品牌强 ，而在30万级别的沃尔沃车型中 ，沃尔沃XC60无疑是最好的选择 。
沃尔沃XC60 终端市场折扣价格：约295，000 Volvo XC60是分割市场的独特存在 ，与大多数竞争对手不同 ，它解释了奢侈品方式。设计上没有太复杂的东西，但在仿古使用细节中，你可以在这种风格中做到这一点 。目前 ，300 ，000次预算只能购买XC60进入模型，T4智能奢侈品 。
日常使用的自驾车当中30~40万SUV性价比比较高的有奥迪Q5 ，宝马X3 ，雷克萨斯UX，沃尔沃XC60 ，凯迪拉克XT6 。宝马X3这款SUV车型会比之前的车型更加舒适 ，价格上最高配的是59万左右，会比上一代的宝马X3外形设计上会更加的年轻 ，并且具有运动感 。
保养还在进行中 ，我就随便拍几张，氛围灯拍照的时候感觉还行 ，日常用不是很明显 。里程晒一下 ，其实大部分也就是日常代步，我上下班都有点远。黑红配，很经典 。看过XC40这个红色 ，就没考虑别的颜色了 。白色其实也很好看 ，只是白车太多了。说说沃尔沃吧！ 人生第一台车是福克斯，然后换车就进了沃尔沃这个坑。
保养还在进行中 ，我就随便拍几张 ，氛围灯拍照的时候感觉还行，日常用不是很明显 。里程晒一下 ，其实大部分也就是日常代步 ，我上下班都有点远 。黑红配，很经典。看过XC40这个红色 ，就没考虑别的颜色了 。白色其实也很好看 ，只是白车太多了 。
有车后，网上看沃尔沃的视频也比较多 ，抖音上总看到我们沃尔沃的车上的各种安全表演——没错就是表演 ，真的太优秀了！各种碰撞后安全无事，或者直接躲掉行人以及车辆，反正我现在开我的XC40完全没有那种开阿特兹的紧张感。 晒晒内饰 。
升级持续了一个多小时 ，算上保养花了将近2个小时 ，比我想象的时间要长点，但是保养的整个流程还是蛮顺畅的 ，师傅话不多 ，主要都是再聊车的问题，回答感觉还是很专业的 。首保作业完成 ，过程比较顺利 ，4s服务态度也不错，售后人员很专业。
但是和小黄很投缘 ，一直细心养护 ，虽然动不动闹点小毛病，但是那种喜爱无法形容 ，所以不舍得卖掉 。之后在父母的帮助下 ，不用卖掉小黄还帮我把预算提升了一下 。 老样子，先说选车过程吧。
严格来说，只看中控台 ，沃尔沃S60几乎没有在年轻化这一点上做出任何凸显差异化的改变 ，在我看来，若是沃尔沃能在S60中控台的配色上稍微点缀一下 ，就能够营造出不同的感觉了 。
总体而言 ，沃尔沃S60凭借品牌基因 、设计、安全性能及配置等，属于二线豪华品牌中的高性价比车型 ，满足豪车的定义 。
025款沃尔沃S60 B4智远豪华版作为品牌中型轿车的主力车型 ，凭借豪华配置与安全性能吸引市场关注。其裸车价受地区 、促销政策等因素影响，呈现较大浮动空间 ，需结合最新行情综合评估。厂商指导价与终端售价差异 该车型官方指导价区间为30.69万至349万元 ，但实际终端市场存在显著优惠 。
沃尔沃S60在豪华中型车领域有一定地位，可算豪车 。沃尔沃是具有较高品牌知名度和美誉度的汽车品牌。沃尔沃S60外观设计简约且富有北欧特色 ，线条流畅 ，展现出独特的优雅气质 。内饰注重品质与舒适性，采用环保材料打造温馨舒适的驾乘环境 。其安全配置更是沃尔沃的强项，诸多先进安全技术为驾乘者保驾护航。
沃尔沃S60的外观设计秉持斯堪的纳维亚式美学理念 ，形成了独特的“沃式”豪华 。圆润优雅的线条 、平衡宽大的车身 ，带来十足的高级感 。雷神之锤大灯和维京战斧尾灯设计更是点睛之笔，让沃尔沃S60的豪华感尽显无疑。内饰方面 ，大量软质环保材料的使用 ，以及精致的预缝纫工艺，彰显了一台豪华车该有的水准 。
雪佛兰科尔维特做的更绝 ，它直接用塑料件替代了铝合金后保险杠 ，科尔维特的保险杠也是碳纤维增强塑料，不过这种弯曲且空心的结构工艺难度比较大 ，中间的结构直接采用3D打印技术 。越是贵的跑车 ，塑料件越多，比如很多跑车翼子板都是塑料 ，这种车并不差哪点成本 ，用塑料真的是为了降低重量。
塑料件质量下降：车身外部的塑料装饰件，如前后保险杠装饰 、侧裙等，可能会采用质量较差的塑料 。优质塑料具有较好的韧性和抗老化性能 ，而劣质塑料容易在受到轻微碰撞时破裂 ，且在阳光长期照射下容易褪色 、变脆 。内饰材料：座椅材质变更：从真皮座椅降级为仿皮或织物座椅。
安全与经济的双重考量塑料保险杠并非“减配”，而是汽车工业的最优解。其核心优势在于缓冲吸能：当车辆发生低速碰撞时 ，塑料通过弹性变形吸收60%-80%的冲击力（如聚丙烯材质） ，避免能量直接传递至车身骨架 。相比之下，金属保险杠在低速碰撞中易导致车身结构损伤 ，维修成本更高 。
但是 ，你回头打开你的发动机舱盖，可能会发现前挡风玻璃下面只是黑色的塑料挡板一挡天下 ，这就是被减配了。这一部分的偷工减料平时看上去影响不大 ，但一旦汽车引擎着火，没有“防火墙 ”阻断火源烧向驾驶舱 ，就很难保护驾乘人员的安全 。
【太平洋汽车网】科沃兹保险杠是塑料材质 ，因为塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，在小磕小碰的情况下 ，塑料保险杠都能自动回弹自动修复 。
