1 、特斯拉Model 3没有前驱车型，仅提供后驱和四驱两种驱动形式。后驱版采用单电机后置布局 ，以2025款后轮驱动版为例 ，其最大功率194kW，百公里加速1秒 ，CLTC续航634km 。这种驱动形式适合日常通勤 ，在兼顾续航的同时，还能提供不错的操控性 。
2 、特斯拉车型驱动形式分为后驱和四驱两种 ，无前置前驱配置 ，具体因车型版本而异核心驱动形式分类特斯拉在售车型未采用前驱布局，主要分为两类： 单电机后驱：仅部分入门/标准续航版本采用，电机后置驱动后轮； 双电机四驱：长续航、高性能版本及旗舰车型（Model S/X）标配 ，前后轴双电机协同。
3 、特斯拉既有后驱车型 ，也有四驱和三电机全驱车型，具体取决于车型和配置 。后驱车型主要是入门级版本 ，例如国产Model 3标准续航版 、Model Y标准续航版 。这些后驱车型采用单电机后置布局 ，结构较为精简，能耗相对较低 ，CLTC续航能够达到600km以上 ，比较适合城市通勤和家庭日常代步使用，并且价格门槛相对更低。
4、国产特斯拉Model 3长续航后驱版的相关信息如下：续航里程：该车在NEDC工况下的续航里程可以达到668km ，相比进口长续航后驱版车型的续航里程多了4km 。车身尺寸：长 、宽 、高分别为4694mm、1850mm、1443mm ，轴距达到2875mm，数据与进口车型保持一致 。
5 、特斯拉主要有后驱车和四驱车两种。后驱车型主要是入门级版本 ，像Model 3后驱版 、Model Y标准续航版。这些后驱车型采用单电机后驱布局 ，结构相对简单，能耗较低，比较适合城市通勤 。在续航方面表现也不错 ，CLTC续航能达到600km以上 ，能满足城市日常出行需求 。
6、特斯拉Model 3长续航后驱版优点： 续航能力出色，能满足较长距离出行需求 ，减少频繁充电困扰。 后驱布局带来较好的操控体验 ，动力输出线性，驾驶乐趣较高 。 其智能驾驶辅助系统较为先进 ，能提供一定程度的驾驶便利和安全性 。 外观简洁流畅 ，具有较高的辨识度，造型符合当下审美趋势。
1 、优点为操控底盘优秀 、电耗低；缺点包括内饰做工争议（如织物换挡、毛坯风格） 、隔音一般 。 在售版本电池与定价差异长续航单电机后驱版：售价295万 ，续航达830km ，百公里加速2秒，兼顾长续航与性能 。
2 、前车雾灯：长续航及以上版本车型配备了前车雾灯 ，彰显尊贵车主身份。座椅加热：前+后排座椅加热功能同样仅出现在长续航及以上版本车型中 。膝部气囊：进口版车型均配备了膝部气囊 ，为驾驶者提供额外的安全保障 。音响系统：标准续航版车型：2020年4月前：安装14个扬声器并全部开通。
3、从车型级别来说，model-3是特斯拉最入门级的汽车车型 。续航能力不同：model-3标准版续航里程为468km长续航版model-3p续航里程663km 。模型3的三个版本的比较：1，3p ，第一感觉是开关重 ，动能回收明显，底盘重 ，加速初期车身感觉不轻。
4 、侧面就完全一模一样了 ，早期进口版本大量存在的缝隙不均匀与底边缝隙平整度瑕疵，在我们这次对比的两台车型上都没有出现 ，可见对于特斯拉 ，品控虽难说过人但也一直在进步了，当然侧门玻璃国产版本是由福耀提供 ，随着国产化率的提高 ，国产版本将使用越来越多的本地供应商配件。
5 、特斯拉Model 3长续航版实际评测显示，其标称续航领先但实际表现受温度、工况影响显著 ，冬季及高速场景衰减明显 ，电池长期衰减需关注 。具体特点如下：续航参数与实测差异显著2025款长续航后驱版CLTC标称续航达830km（74kWh三元锂电池），但实测数据揭示其实际表现存在较大波动 。
6 、model3三个版本对比：驱动不一样。电池配置不一样 。车型定位不同 。三个版本的驱动能力分别是：标准续航后驱升级版 长续航全轮驱动版 Performance高性能全轮驱动版。电池类型存在差异：55kW电池采用普通磷酸铁锂电池，78kw电池采用三元锂电池 。
毛豆3（特斯拉Model 3）不同版本马力存在差异 ，后轮驱动版最大功率为264马力 ，长续航全轮驱动版为450马力，高性能版为460马力 ，另有搭载永磁同步电动机版本最大马力为275ps（约271马力） 。
动力性能：特斯拉Model 3P：拥有510匹马力 ，加速时间为1秒，虽然稍逊于SU7 Max ，但加速依然迅猛。此外 ，Model 3P的底盘有了重大提升，配备了CDC避震器 ，进一步提升了驾驶体验 。小米SU7 Max：拥有673马力 ，0-100km/h加速时间为78秒，显示出其强大的动力性能 。
后轮驱动版的Model 3最大马力约为275匹。全轮驱动高性能版的Model 3最大马力可达455匹左右 。马力是衡量汽车发动机做功能力的一个重要指标 。较大的马力通常意味着车辆能够在更短时间内达到较高速度 ，加速性能更好。
1 、Model3历代车型配置区分 特斯拉的改款策略与传统燃油车企有所不同 ，其改款更多基于功能迭代的必要性，而非固定的年款区分。因此，在对比Model3历代车型配置时 ，需要特别注意这一点 。以下是Model3历代车型配置的主要差异：前车雾灯：长续航及以上版本车型配备了前车雾灯 ，彰显尊贵车主身份 。
2、Model 3历史版本主要分为两代车型，并经历了多次配置升级：第一代车型（2016-2023年）：大眼睛老款Model 3基础参数：车身尺寸为长4694毫米、宽1850毫米 、高1443毫米 ，前脸采用封闭式设计 ，风阻系数0.22。2019年版本：进口款：分为四个版本，新车落地价约40多万元 ，性价比尚可 。
3 、Model 3各版本评测核心差异如下： 2025款车型性能与续航后驱版：采用磷酸铁锂电池（整备质量1750kg） ，空载市区续航550km，满载（5人+200kg行李）降至480km；百公里加速2秒 ，最高车速200km/h 。
4、特斯拉Model 3首次上市时间为2017年。2016年4月1日 ，特斯拉Model 3发布，到2017年7月开始交付 ，并于同年首次上市 。此后 ，特斯拉Model 3在不同时间节点有不同版本的上市动态 。2019年12月30日，首批国产Model 3在上海超级工厂交付，这对于特斯拉在中国市场的发展具有重要意义 ，标志着其本土化生产的重要进展。
5 、Model 3是特斯拉推出的一款极具影响力的电动汽车 。2017年 ，初代Model 3亮相，它外观简洁流畅 ，拥有独特的掀背造型 。内饰方面 ，配备了大尺寸中控屏，集成了诸多车辆控制和信息娱乐功能。动力上提供不同续航版本选择 。随着时间推移 ，在后续改款中 ，外观细节有所优化，比如车身线条更加精致 。
6 、特斯拉Model 3第一代（即2017年首次量产的版本）的续航里程根据电池配置和测试标准不同有所差异 ，具体数据如下：标准续航版（RWD后驱版）EPA标准：约354公里（220英里） NEDC标准：约500公里（测试条件更宽松） 搭载约50kWh的磷酸铁锂（LFP）或早期部分三元锂电池。