缺点：这油耗啊 ，市里开车用手动模式依然相当的费油啊 。当时买的时候以为功率小省油 ，可买了后才知道，自动档小功率的更肥有 。外观：虽然多少年的款式了 ，却不过时 ，平平淡淡才是真。车小市内停车非常方便，虽然比不过比亚迪F0等迷你车型 ，却总比长轴距车来的方便 ，特别适合女士开 。
大众品牌认可度高：大众作为国际知名汽车品牌，其产品在市场上拥有较高的认可度和良好的口碑 ，很多人因此选择购买Polo 。外观时尚：符合年轻人审美：Polo的外观设计时尚 、动感 ，能够吸引年轻消费者的目光，满足他们对汽车外观的审美需求。
大众Polo定位于A0级轿车市场，针对的是小型车消费群体 ，因此从车辆级别上来讲 ，它确实属于低端入门级车型 。 该车型主要吸引女性和年轻消费者，他们关注的更多是车辆的外观设计 ，价格是否亲民 ，以及是否满足日常代步需求 。Polo以其个性化的外观和8万元左右的价格区间，成为众多80后女性的选择。
总结来说 ，大众Polo在A0级市场中是一款性能均衡 、性价比较高的车型 ，它的形象并不低端，而是以其自身的特点满足了特定用户群体的需求 。
大众Polo属于A0级轿车 ，也就是小型车 。从级别上来说 ，它确实是低端入门级轿车。然而，它主要面向女性消费者和年轻人 ，这些人选择车辆的条件不是空间、载重能力 、舒适性等 ，而是外观要个性，价格要在10万以内，可以代步。精致小巧可爱的外观设计使它成为80后女生的首选 。
CrossPolo与普通Polo的售价差距上下浮动不是很大 ，但具体价格仍可能因配置 、地区等因素有所不同 。 车身重量 CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间。普通Polo的车身重量在1060到1135千克之间 ，两者在重量上有一定的重叠范围，但CrossPolo普遍更重一些 。
CrossPolo与普通Polo的主要区别如下：价格：CrossPolo的售价略高于普通Polo ，但两者之间的价格差距不大 。车身重量：CrossPolo的车身重量在1100至1135千克之间。普通Polo的车身重量在1060至1135千克之间 ，相比之下CrossPolo稍重 。油耗：CrossPolo的每千公里油耗为5升，表现出较低的油耗水平 。
首先 ，从价格上来看 ，CrossPolo的价格略高于Polo，但两者的价格差异并不显著。这使得CrossPolo成为那些追求更高品质与独特设计的消费者的理想选择 。其次 ，在车辆重量方面 ，CrossPolo的体重在1100-1135kg之间，而Polo的体重则在1060-1135kg之间 。
除了外观上的不同 ，Polo-Cross和普通版Polo在性能参数上也存在差异。CrossPolo的车身重量范围在1100到1135千克之间 ，而普通Polo的重量范围在1060到1135千克之间，因此CrossPolo相对更重 。 在燃油经济性方面，CrossPolo的油耗为5升每100千米 ，而普通Polo的油耗为8升每100千米 。
cross的中文意思是“穿越、越过 、横过 、交叉”等。cross和across的区别口诀： cross是动词 ，表示“穿过，越过 ” ，主要强调在物体表面上横穿 ，如横过马路、过桥 、过河等。
cross作动词用，“穿过 ，越过 ”的意思 。主要表示在物体表面上横穿 。如横过马路 、过桥、过河等 ，与goacross同义。cross作名词用是“十字架，十字形饰物”的意思 。across是介词 ，有“横跨 ，横穿，穿越 ”之意 。go/walk等动词连用表示“穿过 ，越过 ，横穿 ”的意思。与cross基本同义，也是表示从物体表面经过 。
“cross”的基本含义是“交叉 ”，但具体含义需结合语境理解 ，其核心隐含“阻碍 ”“超越”或“混合 ”等概念 ，具体如下：几何学语境：指两条线的交叉点，是最直观的物理形态 。
1、Polo-Cross和普通版Polo的主要区别如下： 尺寸 车身长度：Polo-Cross的车长为3952mm ，相比普通版Polo加长了36mm。车身宽度：Polo-Cross的车身宽度达到了1682mm ，比普通版Polo加宽了32mm 。
2 、Polo-Cross与普通版Polo是大众汽车旗下的两款不同车型，它们在市场上有不同的定位和受众 。 Polo-Cross在外观设计上有着明显的跨界风格 ，包括升高的底盘 、车身大包围以及车顶行李架 ，这些特点赋予了它一种更野性、更粗犷的外观。相比之下，普通版Polo则保持了传统的小型轿车造型 ，显得更为动感犀利 。
