1、款加上了实用的后排出风口。全是实用的配置，尤其是座椅加热，对于女人很是实用 。一键启动 。电动后视镜 ，又美又实用。还有后视镜加热功能 ，下雨天不怕看不清 。三菱欧蓝德的车身尺寸长度为4705mm，车宽度为1810mm ，车身高度为1680mm ，轴距为2670mm 。
2、下面，将包牌价定位为20万的欧蓝德跟朋友的“太监版”荣放摆一起 ，重点在配置方面进行客观比较：同样是20万预算只能买到荣放0二驱低配 ，却可以买到欧蓝德4四驱五座或七座，价格优势明显 ，配置优势明显 、性价比之王呼之欲出。
3 、在疫情防控的关键时期 ，为了减少村民出行，尽力把疫情对群众生活的不便降到最低 ，我主动当起了“代购员”和“配送员 ” ，利用微信、电话和上门排查的机会，及时了解村民的日常生活需要，集中采购后统一送上门 。疫情防控是一场大考 、也是一场大战 。
4 、给客户送车 ，依然刻不容缓。不用多说 ，以后，这是所有家庭的必备 。当然 ，“末日战车 ”全顺 ，也完全可以备一辆[嘻嘻]，带你一家人浪迹天涯 ，绝对没毛病 。趁生命和美、趁亲朋安好 、趁春光正旺 ，真的应该加倍珍重。我们生活的国度，每个人都是那么息息相关 ，紧密联结 。
开了8个月的欧蓝德 ，说说该车的优缺点： 优点：空间大；外观漂亮；配置高；方便盘灵活；平顺；省油 。 缺点：内饰老气；减震稍差；后排桌椅硬；冬天异响较多。 话不多说，上图说话。提车当时 ，小欧带上了大红花 ，今天我就把你娶回家 。在太阳光下面，神采奕奕，外形很是好看 。
欧蓝德从它的质量上还有保证上说 ，以我对其它车的认识相比较 ，我觉得作为合资的欧蓝德质量确实比传祺要好，除了表现在底盘上还有发动机 ，波箱这三大件 ，还有很多方面。
动力：基本够用，居家男人也不会在乎什么百公里加速啊 ，都是拉着自己家人安全最重要 ，如果你是小青年就不要买这车了，没有太大的提速感 ，只要你舍得给油 ，推背感还是有的 。
操控灵活，第一次去试车 ，就感觉到了方向盘的轻盈 。开过不少车 ，欧蓝德方向盘的灵活性，算是优秀的。它的指向也十分精准！下雨天与巧克力更配，那么欧蓝德与旷野自然景色更配哦 。旷野是自然美 ，欧蓝德的外观是人工美 。
自19年6月底提车以来 ，已有8个多月的时间，开了8228公里。所以 ，对于欧蓝德的一些情况 ，也有了最真切的感受 。人在家，车在院 ，生活要继续 ，衬还未上班之时，今日写下小欧8个月的用车感言 。仁者见仁 ，智者见智。而小欧的外观确实符合即将步入不惑之年的我 。灵动而不张扬 ，低调又不失内涵 。
款与18款在整体样貌上并无大的差异，只是这点小小的细节升级给人的感觉就好像升级版。2019款增加了16项的配置 ，与国产车的配置可以混为一谈 ，这在合资车型中十分少见，足见广汽三菱的诚意。广汽三菱欧蓝德的底盘在SUV里面算是专业级别的一种，结实.耐操 。通过性也是最让人满意的 。
夜晚和表弟来到街边闲聊 ，我俩都是买的欧蓝德 ，我的是19年1月买的4两驱致行版白欧，表弟多多少少也是受了我的蛊惑 ，本来也准备提我这个版本 ，由于资金问题，选择了低一个配置的0两驱五座黑欧。
欧蓝德这款车已经关注很久了 ，直到去年的19款上市便提了一台回家 。开始一直在汽车之家上关注了很久的一款0两驱畅行版 ，综合的和其它车系对比 。现在卡里有点小米米了感觉在这上面对比没感觉，看不到真正的实物心里面总有那么一种迫不及待。
欧蓝德4车型的平均油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响 ，综合工况下大致在5-5L/100km之间 ，不同版本和使用场景会有差异 。
019款欧蓝德行驶13万公里在2025年的二手车价格大致在5万-5万元区间，具体需结合配置、车况 、地区等因素综合评估 。