1、特斯拉上海工厂暂时不会搬迁。据内部通知和两位知情人士透露，该工厂当天已经暂停生产 ，早班被取消 ，工人们被允许开始休假，而原因尚未公布 。这一停工时间比原定的12月最后一周停止大部分工作的计划稍微提前了一些 。特斯拉上海工厂暂停生产的时间点与中国新冠肺炎病例急剧增加相重合。同时 ，特斯拉还面临着库存增加的问题 。
2 、特斯拉目前没有撤离工厂的计划 。以下是具体分析： 上海超级工厂运营正常：特斯拉的上海超级工厂作为其全球重要的生产基地之一 ，目前仍在正常运转，并持续生产着特斯拉的畅销车型。这些车型不仅在国内市场广受欢迎 ，还远销全球各地 ，为特斯拉的全球市场布局提供了有力支持 。
3 、特斯拉在本季度交付量首次突破20万辆，其中上海超级工厂与更低的成本运作 ，成为了特斯拉在全球化出口方面最重要的角色之一 ，尤其是售价惊掉大部分同行下巴的磷酸铁锂版本Model Y，已经变为特斯拉品牌下半年交付量持续走高的主要“利器 ”，凭借上海工厂的支持 ，特斯拉今年 汽车 交付量将增长超过50% 。
4、如果近日安波福上海工厂出现疫情 ，将导致复工复产受阻，进而影响对特斯拉及相关厂商的产品供应。特斯拉上海工厂的停产历史今年早些时候的停产：今年3月28日起 ，特斯拉暂停了位于上海临港的超级工厂的生产活动 ，停摆3周后，直到4月19日才在闭环条件下复工复产 。
1 、总结特斯拉上海工厂停产是多重因素叠加的结果 ，包括全球经济衰退预期下的库存调整 、需求萎缩、疫情导致的劳动力短缺 ，以及生产线维护需求 。此类停产属于企业应对外部风险的常规策略，无需过度解读。随着市场环境改善 ，工厂有望快速恢复运营。
2 、停产传闻：5月10日 ，市场消息称特斯拉上海工厂因零件供应问题面临暂停生产 。知情人表示，目前尚未清楚供应链问题何时解决 ，特斯拉何时恢复生产 。官方回应：特斯拉官方就“上海因供应问题暂停生产 ”回应称 ，目前暂未收到有关上海工厂停产的通知。自4月19日以来，工厂复工后已陆续生产，有可能是物流上有些影响 。
3 、停产原因：深圳供应商工厂员工感染导致零部件断供 ，特斯拉上海工厂自4月19日复工后仅20天再次停产 。此次停产直接暴露了供应链的脆弱性 ，尤其是单一供应商依赖的风险。产能目标受阻：工厂原计划5月中旬恢复至疫情前日产2600辆的水平，但受供应链中断和消费需求疲软影响 ，当前生产与销售均未达预期 。
4、月28日 ，特斯拉上海超级工厂停产；3月中旬以来，新冠疫情在长春和上海相继暴发 ，大众汽车（中国）业务受到严重影响 ，生产销售节奏被打乱，暂时无法满足大量客户需求 。
5 、停产原因：据彭博社报道 ，知情人士称Model Y和Model 3停产是为了让工厂能够进行提高这两款车子产量的工厂升级工作 ，这项工厂升级计划预料会在8月初完成。过往影响：上海因冠病疫情实施数周封城措施，是影响特斯拉上个季度交货报告的主要因素 。当时特斯拉为减小影响 ，让数千名工人在工厂睡觉以维持部分生产 。
6 、特斯拉上海工厂停产传闻源于海外零部件供应短缺 ，但官方称是正常生产调整；此次事件可能倒逼特斯拉加快国产Model 3核心部件国产化进程，尤其是电机等关键部件。停产传闻与官方回应日前有媒体报道，五一假期后特斯拉上海工厂未如期于5月6日开工 ，推测或因海外新冠肺炎疫情蔓延导致零部件供应短缺 。
1、综上所述 ，特斯拉目前没有撤离工厂的计划，而是继续在中国市场进行投资和布局 ，以推动其业务的持续发展和增长 。
2、特斯拉并未“离开” ，而是在进行全球产业布局调整，在泰国投资建厂属于其全球化战略的一部分 ，不能简单解读为退出其他市场。 以下是对此问题的详细分析：特斯拉在泰国的投资计划特斯拉已决定在东南亚投资50亿美元（折合人民币超350亿元）建设超级工厂 ，选址泰国，规划年产能50万辆。
3 、特斯拉上海工厂暂时不会搬迁 。据内部通知和两位知情人士透露 ，该工厂当天已经暂停生产 ，早班被取消，工人们被允许开始休假 ，而原因尚未公布 。这一停工时间比原定的12月最后一周停止大部分工作的计划稍微提前了一些。特斯拉上海工厂暂停生产的时间点与中国新冠肺炎病例急剧增加相重合 。
