标致5008属于中端档次的合资中型SUV 。从市场定位来看 ，它面向家庭用户 ，有5座和7座版本可供选择，竞品为大众途观L、丰田汉兰达等车型 ，2025款售价区间在187万 - 267万元 ，处于中端合资SUV的范畴 。
标致5008是一款低端SUV，动力水平一般 ，只有扭力梁悬架和前轮驱动版本。但是价格为中档车定下了标准 ，低性价比很少比同价位的日韩车差 。这款车9月销量只有592辆，全年销量只有7060辆 。不受欢迎到这种程度 ，也说明不值得考虑。其次 ，PSA标致雪铁龙集团已经到了关闭部分工厂，裁员的地步 。
从车辆定位来看，标致5008是中型SUV ，标致4008是紧凑型SUV ，5008尺寸更大，相应使用的材料更多 ，所以重量上会有所增加 。在价格方面 ，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高。这主要是因为5008定位更高端，配置更丰富 ，比如可能在座椅布局上有更多选择 ，像7座版本，能满足更多家庭成员出行需求 。
东风标致4008与5008因价格接近导致市场定位产生竞争 ，5008在空间 、配置性价比上更具优势 ，而4008在动力表现上更突出 。
此前定价策略失误：东风标致之前对产品过于自信，定价策略出现偏差。例如4008上市之初“高开高走”的定价策略 ，压缩了后期5008车型的定价空间 ，使二者拉开“档次 ”困难。在2019款新品价格体系调整之前，4008和5008入门车型售价相差3万，但最高配车型售价差距仅0.6万 。
东风标致新5008官降2万元 ，新4008谍照曝光且未来或大幅调价 。以下是关于这两款车型的详细信息：标致新5008降价情况东风标致新5008入门版车型价格较现款相同动力车型便宜了2万元 ，降价后与小一号的标致4008价格高度重叠。
标致5008整体重量通常会比标致4008稍重一些 。从车辆定位来看，标致5008是中型SUV ，标致4008是紧凑型SUV ，5008尺寸更大，相应使用的材料更多 ，所以重量上会有所增加 。在价格方面 ，一般情况下标致5008的起售价会比标致4008略高。
1 、对于法系车老车主且追求性价比的用户而言，8万优惠+5千补贴下购买标致5008较为划算；但对于非法系车用户或对品牌、保值率有较高要求的消费者 ，可能不够划算 。
2 、现款标致5008的指导价为177-237万元 ，如果经济条件允许，小编个人比较推荐GT版本 ，并且是七座的 ，虽然价格贵了点，但是优惠也有8万元 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3 、当然也需要注意的是 ，当前有这么大优惠的还是2021款的标致5008 ，前不久上市的2023款标致5008虽然也有优惠，但没有这么大 。可能有朋友又会说了 ，原来是清库存 ，产品力肯定差很多，但其实不然 。清库存是真 ，而2023款标致5008的升级也并不大 ，特别是考虑到老款的价格之后，你甚至可以忽略这点升级。
座与7座对比：5座挚爱版与7座挚爱版满座版的配置基本保持一致 ，两款相差4000元的价格增加了第三排座椅 。然而 ，7座对于大部分消费者来说并不是刚需，且在保险等方面的每年支出会更多 。因此 ，在配置相同的前提下 ，5座版本就可以满足消费者的日常需求。
动力的部分，这次还挺有意思的，取消了6T发动机 ，全系都是8T ，最大马力211Ps，匹配8AT变速箱 ，是标致的老传统了。这次全系都用8T还降价了 ，可以看出标致的良心 。
易车原创 11月25日，新款的东风标致5008正式上市了 ，售价区间为187-237万元 。新车在外观内饰上与现款在售车型区别不大 ，而且新款5008全系采用了400THP动力，也就是8T发动机 ，并且拥有5/7座可选。
作为重点国产化车型 ，5008未来也将由东风标致引入国产，作为参考 ，现款车型搭载的是6T、8T发动机 ，最大功率分别为170马力 、221马力 。传动系统方面，与发动机匹配的是爱信提供的6AT 、8AT变速箱 。
去年7月1日，2019款标致5008正式上市 ，共推出7款车型 ，售价区间为177-237万元。新车继续搭载6T/8T涡轮增压发动机，输出功率相比在售车型有所提升 ，最主要的是满足了国六排放标准 。
1、标致5008正式上市 ，8T + 8AT，标配8英寸大屏幕 ，价格比途观更扎实！宿车社从宿迁本地车展了解到 ，中型SUV新款5008已正式上市，符合国家VI排放标准 。在外观上 ，正面是此更改的重点。尽管乍看之下它与当前的车型非常相似 ，但包括前灯在内的整个前脸都经过了重新设计 。
2 、标致5008是东风标致旗下一款相对经典的中型SUV，该车自推出市场以来也得到了不错的答卷 ，近期 ，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为177--237万元，目前淮安地区暂无优惠信息 。
