悍马H1的越野性能更强 。具体分析如下： 极端地形通过能力悍马H1的越野性能经过严苛验证，其核心参数包括：800毫米垂直障碍跨越能力 、60度坡道爬升能力 、2米涉水深度 ，配合超过40厘米的离地间隙 ，可稳定应对沙漠、泥地 、雪原 、岩石等复杂地形 。
悍马H1的性能参数如下：车身尺寸：车长为4686毫米，宽度为2197毫米 ，高度为1905毫米 ，轴距为3302毫米，提供了宽敞的内部空间。整备质量：3102千克 ，确保了坚实的车身结构和稳定的行驶性能 。
悍马H1的越野性能相比福特猛禽更好 。以下是具体分析：越野配置：悍马H1配备了全时四驱系统和电子限滑差速锁等高级越野配置 ，这些配置使其在复杂路况下具有更强的通过性和抓地力。相比之下，福特猛禽虽然也有一定的越野能力，但在这方面略逊一筹 。
1、悍马（HUMMER）H1诞生于1992年 ，是美军战场上装备的HMMWV越野车的民用版本 ，第一位车主是加州前州长，电影明星阿诺·施瓦辛格 。1999 ，悍马被通用收购 ，并陆续推出了H2等后续车型。可惜，由于受环保趋势的影响 ，H1在2008年停产 ，但大多数车迷还是非常怀念这款车型。
2 、这款传奇车型将正式回归市场，造型依然夸张 ，性能更加强悍 ，不过是以纯电动的身份，在2月2日美国超级碗上 ，通用集团斥巨资放出的广告向全世界展示了悍马EV的魅影 。
悍马EV Edition 1采用了凯迪拉克Lyriq相同的BT1纯电平台打造 ，动力输出为三台电机，最大功率高达1014马力 。官方表示，悍马EV Edition 1的0-96km/h加速时间3秒以内。老实说 ，一台全尺寸的皮卡 、硬派越野车能够跑进3秒 ，放在以前是想也不敢想的事情 。
悍马，这个以制造军用车和硬派越野车的品牌 ，经常出没好莱坞大片 ，给人一种十足的硬汉形象，其出色的运动性能被业内人士誉为“越野车王” 。但高昂的售价、百公里30-40升的油耗以及一年近20万的保养费用 ，注定其只是高消费群体的小众玩具。
悍马EV的电动皮卡前轮和后轮可沿相同方向转向 ，能让车辆沿对角线斜向移动，增强车辆越野能力 ，这一功能目前在市场上你应该是没见到过吧 。是不是很强大 ，当遇到特殊路况时，这一点也许能让你更便捷 ，也更出众 。
传统燃油车型 悍马H2：美国市场售价约6万美元 ，折合人民币约40万元。该车型以硬派越野风格和较大车身尺寸为特点，适合追求经典越野体验的用户 。悍马H1：售价约25万美元，折合人民币约160万元 。作为军用车型的民用化版本 ，H1以极端越野性能和坚固结构著称 ，价格显著高于其他车型。
广州驰马汽车改装，是一家备受瞩目的汽车改装品牌 ，成立于2008年 。自成立以来 ，专注于SUV车型的内外装饰件和改装件的研发与生产 。其产品畅销全国各大城市，甚至扩展到全球数十个国家 ，显示了其广泛的市场影响力。广州驰马始终坚持以产品质量为基石 ，坚持顾客至上的经营理念。
目前，广州驰马汽车改装已拥有几千平方的仓库用来存储产品 ，拥有强大的专业团队为后勤平台支持 ，拥有足以服务全国各地的4S店、改装店 、批发市场及零售市场的能力 。海阔凭鱼跃 、天高任鸟飞，广州驰马全体员工致力于打造国内最专业的SUV汽车内外装饰专家 。
与战后第一代军用汽车大多脱胎于民用汽车军用化改造不同的是 ，M15l是一款纯正的“军用越野车 ”。M151诞生于1952年 。1956年 ，福特汽车公司又根据1954年美军制定的新款军用车辆发展规划的技术要求，研制出两种采用不同车体材料的XMl51轻型越野车样车，随即交付美国各兵种地面部队试用 。
由于AM综合公司生产的车型少 ，1992-1999年共7年间 ，每年非军用车型的销售量仅在800-1000辆，而且悍马作为民用车并不能充分发挥其性能 ，渐渐成为了专业运动员和狂热的运动越野车爱好者或一些影星哗众取宠的乘驾。 1999年10月 ，AM综合公司终于将悍马这一品牌卖给了通用汽车，希望悍马能获得新生 。
悍马H2 悍马是世界上最名副其实的４驱越野车之一 ，多年来一直傲视群雄 。１９８０年 ，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Ｈｍｍｗｖ越野军用汽车（Ｈ１） ，后成为伊拉克战争时美国专用军车。