耐高温性不同 5w30的耐高温性低于5w40 。W表示的是冬天 ，前面的这个数字5代表的是低温情况下的粘度 ，数字越小，说明低温的流动性就越好 。后面的30 、40就代表的是在100°时机油耐高温性 ，数字越大机油粘度越大 ，耐高温性就越好。
W30和5W40中的W代表冬季，5W 、10W、W前面的数字越小 ，代表低温运转越好 ，这是低温黏度等级 。机油5W30与5W40，W后面的数字代表高温黏度等级：SAE30 、40 、横杠后面的数字越大，表示机油的粘度越高 ，是高温黏度等级 。
w40和5w30的主要区别如下：粘度不同：5w40：在高温下更加稳定。W后面的数字40表示该机油在100℃时的运动粘度较大 ，意味着在高温条件下，它的保障性更好 ，更稳定 ，即不容易变稀 。5w30：相较于5w40，其粘度较小 。在高温下 ，其稳定性可能稍逊于5w40。
w30与5w40的主要区别在于它们的高温黏度性能。以下是两者的具体区别：低温性能相同：5w30与5w40的W前面数字均为5 ，表示它们具有相同的低温黏度性能 。在低温环境下，两者的流动性都较好 ，适合在寒冷天气中使用 。高温黏度不同：5w30的高温黏度较低 ，适用于温和到中等温度条件下的发动机运行。
耐高温性不同 W表示冬季，前面的数字5表示低温下的粘度 。数字越小 ，低温流动性越好 。后者30、40表示油在100°时的耐高温性 ，数值越大，油的粘度越大，耐高温性越好。
两种型号都不错 。高温粘度不同：5w30的高温粘度更小 ，流动性会更好 ，发动机散热快；5w40高温粘度更大，流动性差 ，但波动更小 、更稳定 。适用对象不同：5w30能有效降低油耗 ，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机；5w40粘度较高 ，更适合旧车。
符合高标准：速霸2000的机油符合API SP标准 ，新推出的版本在磨损防护 、低速早燃抑制、抗氧化能力以及沉积物生成抑制等方面性能更佳 。粘度等级多样：提供5W30和5W40两个粘度等级，适用于不同车辆和使用条件 。
美孚1号5W40和速霸20005W40黏度是一样的。美孚1号5W40是全合成的高级机油 。速霸2000 5W40 是非全合成的 。新车用美孚1号5W30还是5W40 ，请按照说明书规定使用。一般来说 ，现在天要热起来了，可以选5W40。5W30比5W40的黏度小一些 。
1、宝来自然吸气用5w40 。选择机油型号 ，肯定是要依照汽车手册规定的来 ，毕竟不是所以厂家的发动机设计都是一样的。首先说一下美系车吧，美系发动机相对来说是比较精密的（间隙小），所以使用5w30机油（黏度低）最合适不过 。而德系车通常都是涡轮增压发动机 ，间隙会比较大 ，这时候就得选择5w-40（黏度高）机油 。
2 、宝来建议使用5w30机油，适应各种天气环境 ，黏度较低 ，保证了低温流动性。对于车龄较长的宝来，考虑到发动机工作需求 ，可选择5w40机油 ，黏度更大，性能更佳 。日本汽车通常推荐使用黏度较小的机油 ，而德系 、美系车则适合黏度较大的机油 。
3、在保养宝来汽车时 ，应选用5w-40型号的机油。这种机油被设计为四季通用，适用范围广泛 。机油的种类分为三大类：矿物质机油 、半合成机油和全合成机油 。日常所用的机油多为矿物质机油或半合成机油 ，保养周期一般在半年左右。全合成机油的使用寿命更长 ，通常可维持在8000到10000公里 。
4 、如果未来六个月内，当地气温在-5至20℃之间波动，推荐使用5W30机油 。若气温范围扩大至-5至40℃ ，则可选择5W40机油。这两种机油型号在适用温度范围内均可使用。5W30和5W40机油在低温流动性上表现相同 ，但在高温性能上存在差异 。
当然，美孚速霸2000也有它的优点 ，比如在某些方面 ，它的表现还是相当不错的，只是换油周期和抗衰减性能稍逊一筹 。对于那些追求更长时间换油周期和更好保护性能的用户来说 ，德国进口GT机油可能是一个更好的选择。总之 ，虽然美孚速霸2000在我使用过程中表现尚可，但在换油周期和抗衰减性能方面 ，它与进口机油相比还有一定的差距 。
途虎美孚速霸安途版机油是一款性能较为均衡的全合成机油 ，适合特定车型使用，整体表现可满足日常需求 ，但与高端产品相比存在一定差距 。 核心性能特点 清洁能力突出：该机油含活性成分 ，可有效溶解发动机内部的油泥和积碳，长期使用能减少沉积物堆积，保持发动机内部清洁 ，降低因污垢导致的磨损风险。
美孚速霸机油有多款产品 ，性能特点各有优势，整体表现良好 ，可根据不同需求选择 。美孚速霸全效保护0W - 20这是一款全合成机油 ，达到APISP行业最高标准 。其清洁能力强，抗磨保护性能突出 ，采用速生抗磨分子技术 ，冷启动5秒就能形成保护油膜，抗磨性能比行业标准高出79%。
这是一种全合成的机油 。Supa2000是美孚公司推出的全合成机油 。机动车使用全合成机油 ，对发动机有很好的润滑作用 ，可以延长保养时间和使用公里数。有哪几种机油？有三种，第一种是矿物油 ，第二种是半合成机油 ，第三种是全合成机油 。
速霸2000是全合成的，主打的是抗磨保护性能，其粘度等级有5W30、5W40 ，API等级为SP ，新的API SP标准等级在抗磨损性 、抗低速早燃 、抗氧化反应、抗沉积物的生成以及其他性能方面均进行了升级 。
速霸2000兼具全合成与半合成机油特性。美孚速霸2000属半合成机油范畴，以创新合成油技术精制而成 ，适合应对频繁启停的苛刻驾驶环境 ，展现出优越的抗磨损性能，为发动机提供周全保护并延长使用寿命。半合成机油系以国际三类基础油精炼而成 ，由矿物油与全合成油按特定比例混合 ，其纯度接近全合成油 。
美孚速霸2000是一款性能优异的汽车机油产品，它兼具全合成与半合成的特点 。其中 ，美孚速霸2000作为半合成机油 ，通过巧妙的配比与先进的加氢裂变技术，将矿物油与合成机油混合 ，达到4比6的比例 ，从而创造出一种纯度接近全合成油的润滑油。
美孚新速霸2000是一款半合成润滑油，而非全合成润滑油 。在发动机内部，活塞与气缸之间 、主轴与轴瓦之间会发生快速的相对滑动 。为了减缓这些部件的磨损 ，我们需要在这些滑动面之间建立一层足够厚度的油膜。这层油膜的作用至关重要 ，它能够将相对滑动的部件表面隔开，有效减少磨损 。
速霸2000作为全合成机油的佼佼者 ，其性能明显优于半合成机油和普通矿物油 。它采用了全部合成基础油 ，不仅润滑性能更佳，而且在高温 、高压等极端条件下 ，其性能也更为稳定。相比之下 ，半合成机油因含有部分矿物基础油，性能稍逊一筹；而普通矿物油则直接源自石油提炼 ，性能相对较差 。