归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男 ”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车 ，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight ，目前市场指导价为308万元 。
通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知 ，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV ，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合 ，让人有了与众不同的选择 。
傲虎的产品力不差 ，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型 ，把大部分的成本都放在了你看不见的地方 ，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识 。
另外值得一提的是 ，除了最低配的经典版车型之外 ，全LED前后灯组是傲虎的标配，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事 。内饰的布局同样没有发生变化 ，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格 ，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围。
0万元能秒到最高调的车我倒是能给你找出一些，但是要买30万最低调的车 ，甚至看起来不像花了30万 ，这恐怕不是那么好找 。一般买这种车子的人免不了会被别人说成傻子，但是我认为30万的外形虽然没花在外形上 ，但是个人觉得其实更值 。
斯巴鲁森林人搭载的CVT变速箱电磁阀故障是车主反馈较为集中的问题 ，尤其在早期型号及高里程车辆中表现突出。该故障主要由设计缺陷、材料老化及使用条件综合导致，具体表现为换挡顿挫 、冲击感 、入档延迟或故障灯点亮 ，严重时可能引发变速箱油温过高甚至阀体损坏 。
斯巴鲁森林人变速箱电磁阀的通病主要集中在设计缺陷引发的故障 ，具体表现为电磁阀易损、动力传输异常及故障灯报警，13/15款车型尤为突出，AWD四驱系统电磁阀故障也较常见 。 设计缺陷导致电磁阀易损10-15款斯巴鲁森林人变速箱电磁阀存在设计缺陷 ，导致电磁阀在长期使用中容易损坏。
斯巴鲁电磁阀通病主要表现为故障现象多样 、设计缺陷及维护不当导致损坏 、特定故障代码提示以及维修案例中的关联问题。具体如下：故障现象明显斯巴鲁电磁阀故障时 ，车辆常出现起步闯车、加速无力等动力异常问题 。仪表盘上故障灯会亮起，例如红色ATOILTEMP变速箱油温报警灯闪烁 ，部分车型甚至出现四灯全亮的情况 。
斯巴鲁CVT变速箱因电磁阀故障导致换挡冲击并需大修的情况 ，通常由锁止占空比电磁阀电路异常（故障代码P2764）引发，具体分析如下：故障现象与检测仪表盘故障灯全亮：车辆启动后仪表盘所有故障灯亮起 ，提示变速箱存在严重问题。
斯巴鲁VVT电磁阀故障的影响与表现 斯巴鲁车型搭载的VVT（可变气门正时）系统通过电磁阀与凸轮轴相位调节器协同工作 ，动态调整气门开闭时机，以优化燃烧效率 、提升动力并降低油耗 。
斯巴鲁VVT电磁阀坏了会导致车辆出现一系列不良反应 ，具体如下：启动困难：车辆启动时可能不易打火 ，需多次尝试或踩油门才能启动，启动后怠速还可能抖动严重 。因为VVT电磁阀无法正常控制气门正时 ，导致发动机难以正常启动和稳定怠速。怠速不稳：发动机怠速时转速忽高忽低 ，很不稳定 。
傲虎TR690变速箱可能存在以下一些常见问题： **换挡顿挫**：在换挡过程中，可能会出现明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性 。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定 、换挡电磁阀故障等原因导致。 **异响**：行驶中可能会传来异常的响声 ，比如嗡嗡声、啸叫声等 。这有可能是齿轮磨损 、轴承损坏等造成 。
傲虎TR690变速箱存在一些较为常见的问题。 **换挡顿挫**：在换挡过程中 ，车辆可能会出现明显的顿挫感，影响驾驶的平顺性 。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑或液压控制系统出现异常 ，导致换挡动作不够流畅 。 **异响**：行驶过程中 ，变速箱可能会发出异常的响声，比如啸叫声 、咔咔声等。
傲虎TR690变速箱可能存在以下一些常见问题： **换挡顿挫**：在换挡过程中 ，车辆可能会出现明显的顿挫感 ，影响驾驶的平顺性。这可能是由于变速箱内部的油压控制不稳定、换挡电磁阀故障等原因导致 。 **异响**：行驶中可能会传来异常的响声，比如啸叫、咔咔声等 。这也许是齿轮磨损 、轴承损坏等造成的。
1 、安全性最佳的即是沃尔沃了 ，不过常常重视美国IIHS磕碰测验就会发现 ，来自日本的斯巴鲁在安全性方面一点点不输沃尔沃，而且价格比沃尔沃还要廉价很多 。
1、油耗与通过性：综合路况实测油耗6L/100km ，CVT变速箱对燃油经济性提升明显；最小离地间隙213mm ，接近角和离去角较小，仅适合轻度非铺装路面，高难度越野能力不足 。配置与舒适性：安全与实用配置丰富 ，空间表现突出安全配置：全系标配ABS防抱死 、车身稳定控制 、7安全气囊及ISOFIX儿童座椅接口 ，安全防护全面。
2、潜在不足：细节与特定年份问题 部分年份的小故障： 2012-2014款部分车型存在CVT变速箱冷启动异响 、燃油泵早期故障等问题，但2015年后优化明显 。 部分车型的内饰件（如仪表盘 、中控屏幕）可能出现轻微异响 ，尤其是长期使用后 。
3、存在烧机油问题：换装了FB25发动机后 ，由于活塞环设计缺陷，存在烧机油的问题。问题改进：早期的FB25发动机中普遍存在烧机油问题 ，直到2019年斯巴鲁更新了电子节温器和曲轴箱通风阀之后 ，FB25的烧机油问题才得到彻底解决 。购买建议：如果考虑购买五代车型，建议选择2019年以后的改进版 。
4 、然而 ，这款车型也存在一些缺点。一是油耗偏高 ，二是维修费用较为昂贵 。对于那些经常在北方冰雪路面上行驶的人来说，斯巴鲁傲虎2015款是一个不错的选择 ，但需要特别注意的是 ，不要将其当作真正的越野车来使用，因为它并不适合进行高强度的越野活动 。
