发动机里的“T”代表涡轮增压发动机 ，“L ”代表自然吸气发动机 ，二者在大堵车时的区别主要体现在动力响应 、油耗 、维护成本及适用场景上。动力响应与驾驶体验涡轮增压（T）发动机在低转速时即可输出强劲动力，堵车时轻踩油门能快速完成加速并线，推背感明显 ，适合需要频繁变道或超车的场景 。
车子带“T ”和带“L”的区别相当大 ，主要体现在发动机类型、工作原理、性能表现 、生产成本以及后期保养等多个方面 。内行人所说的“跑一趟西藏，见分晓” ，实际上是指在高海拔 、复杂路况下 ，这两种发动机的表现会有显著差异。发动机类型带“T ”的发动机：代表涡轮增压发动机。
工作原理不同 L发动机进气系统是自然吸气，而自然吸气就是在不借助外力的情况下 ，大气压将空气压入燃烧室的一种形式 。自然吸气则是外界不借给你力 ，你必须靠你自己，自然吸气的动力自然就比不上涡轮增压 。
t是涡轮增压 ，l自然吸气。t的费油 。这个两个主要是在进气方面上说的 ，都知道发动机要做功就必须要有燃烧 。有了燃烧就必须要有可燃物，而可燃物中又必须要有氧气 ，这样在发动机缸内就必须要有可燃物和氧气（空气） ，这两者就必须有一定比例才能更好的燃烧。
L 。排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量 ，它取决于缸径和活塞行程 ，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示 。发动机排量是最重要的结构参数之一 ，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小 ，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
带标志“T ”的就是涡轮增压发动机，而带“L”标志的是自然吸气发动机 。两种款式的发动机可以说各有各的优点和缺点 ，而关于这两种发动机的各自优越性 ，我们通过两种行车场景的比较就能够明白了 。对于大多数时间都在市区开车代步的人们来说，堵车可谓是家常便饭。
1、发动机里的“T ”代表涡轮增压发动机 ，“L ”代表自然吸气发动机 ，二者在大堵车时的区别主要体现在动力响应 、油耗 、维护成本及适用场景上 。动力响应与驾驶体验涡轮增压（T）发动机在低转速时即可输出强劲动力，堵车时轻踩油门能快速完成加速并线 ，推背感明显 ，适合需要频繁变道或超车的场景 。
2、车子带“T”和带“L ”的区别相当大，主要体现在发动机类型 、工作原理 、性能表现、生产成本以及后期保养等多个方面。内行人所说的“跑一趟西藏，见分晓 ” ，实际上是指在高海拔 、复杂路况下 ，这两种发动机的表现会有显著差异。发动机类型带“T”的发动机：代表涡轮增压发动机 。
3 、汽车型号中的“T ”通常指涡轮增压发动机，“L ”通常指自然吸气发动机 ，但具体含义需结合品牌官方信息确认 ，不可一概而论 。
4、汽车的T和L的区别为：指代不同 、输出功率不同 、功率输出形式不同 指代不同 T：指turbo，即涡轮增压型发动机。L：指升 ，即自然吸气发动机 。输出功率不同 T：4T发动机输出功率为110千瓦 ，150匹马力 。L：6L发动机输出功率为93千瓦，126匹马力。
5、T代表涡轮增压：排量加T的发动机是涡轮增压发动机 ，这种发动机通过涡轮增压器增加进气量 ，从而提高发动机的输出功率和扭矩 。L代表自然吸气：排量加L的发动机则是普通的自然吸气发动机，没有涡轮增压装置 ，依靠发动机自身的吸力吸入空气 。
1、汽车发动机带“T”（涡轮增压）和带“L ”（自然吸气）的核心区别在于动力输出方式 、油耗表现 、购车及使用成本 ，选择时需结合驾驶习惯、预算和需求综合判断。核心区别动力输出特性带“T ”发动机：通过涡轮增压器强制增加进气量，提升燃烧效率，动力输出更强劲 。
2 、T就是TURBO的缩写 ，涡轮增压发动机的意思 。L是发动机排量的单位（公升）。比如8升发动机就写成8L ， 如果是8升涡轮增压发动机，就要写成8T 。
3 、汽车发动机的排量通常分为T和L两种类型 。其中 ，T代表涡轮增压 ，而L则代表升。通常情况下，带T的车型相较于带L的车型具有更高的提速能力。然而 ，这种优势并非没有代价 。T排量的车型在油耗方面通常比L排量的车型更多 ，并且涡轮增压发动机会对发动机造成较严重的磨损，因此T排量车的日常保养费用相对较高 。
