1 、新款奥迪Q7换装EA888发动机后仍面临较大市场挑战，但通过价格策略和配置升级仍有机会吸引部分消费者 ，具体分析如下：换装EA888发动机的升级亮点动力性能提升：45TFSI车型换装最新的EA888 Evo4 0T发动机 ，最大功率195kW，最大扭矩370Nm ，最大马力提升到265匹。
2 、023款奥迪Q7正式上市 ，官方指导价区间为628万元-80.48万元，新车在车型配置、动力系统及功能配置方面进行了多项升级，具体信息如下：车型精简与动力升级新车精简了车型数量 ，并换搭大众第四代EA888 0TFSI发动机 。
3 、易车讯 11月16日 ，新款奥迪Q7正式上市 。新车共推出3款车型，售价628-80.48万元。作为2023款车型 ，新车不仅在车身配色和配置上有所调整 ，45TFSI车型还升级为EA888 Evo4发动机，最大功率提升至195kW 。外观方面 ，新款奥迪Q7共7种车身颜色和5种轮辋风格 ，全系车型将此前的花剑银车漆升级为卫星银车漆 。
1 、026年奥迪Q7大概率能在中国生产。以下从多个方面进行分析：全球发布与上市时间规划全新一代奥迪Q7将于2025年年底到2026年年初全球首发，2026年上半年正式上市。
2、奥迪Q7目前为进口车型 ，未在中国市场进行国产化生产 。奥迪Q7作为奥迪旗下的中大型豪华SUV ，它的生产基地位于德国，主要通过进口的方式引入国内进行销售 。从目前2025款的在售车型 ，像45 TFSI、55 TFSI系列 ，以及各地优惠促销信息里提到的配置版本，都没有“国产 ”或者“一汽奥迪/上汽奥迪 ”等国产标识。
3 、有消息称，全新一代奥迪Q7“极有可能”于2025年底前后宣布确定国产形态 ，但这一预测仍存在不确定性 ，具体情况需以奥迪官方的正式宣布时间和内容为准 。在国产化进程尚未明确的情况下，消费者在购买奥迪Q7时仍需通过进口渠道 。
1 、而这次焕新上市的奥迪Q7 ，不只是外观标配了S-Line运动套件 ，在车内还有更多的内容。这一代的奥迪旗舰轿车车型A8和旗舰SUV车型Q8，都统一提供了“三屏联动 ”的全智能触控人机交互体验 。
2、外观细节部分 ，大灯不得不提 。全新奥迪Q7标配了矩阵LED大灯 ，这一点非常厚道。此外，新车可选装高清矩阵式LED大灯（带激光大灯） ，其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度 ，整体灯光排布和设计更为精致，灯腔内部构造也更加复杂 。解锁车辆时 ，车灯带来的仪式感 ，确实只有奥迪最到位 。
3 、新款的奥迪Q7是一款中期改款车型，但整体的改变确实非常明显，一改之前Q7“略显油腻 ”的形象。小杨在到店之前还对我的推荐产生了一些质疑 ，觉得自己30岁左右的年纪买Q7是不是有些老气 ，但见到实车之后的他立即打消了所有顾虑 。
4 、曾经奥迪Q7以70万级的售价出售时，消费者甚至需要加价排队才能购买 。但如今 ，其部分车型已跌至47万区间 ，却仍面临遇冷的情况。从产品本身来看，奥迪Q7基于MLB evo平台打造 ，机械素质扎实。
5、车侧及车尾的线条布局 ，相比我们司空见惯的那些BMW，也会立体 、饱满上不少 。首先明确一点 ，此次全新推出的奥迪Q7并非一般认知的“换代车型” ，只是前代车型的一次改款 。奥迪的设计师所能做的，也仅是在原有车型比例的基础上 ，通过元素的增添与细节的微调 ，让这款车的老态，显露得没有那么龙钟罢了。
6 、动力部分，改款奥迪Q7将继续配备0T四缸和0T V6两款汽油发动机 。其中 ，45TFSI车型配备0T发动机 ，最大功率输出245马力；55TFSI车型配0T V6发动机，最大功率输出340马力；全系标配8速手自一体变速器、quattro四驱系统以及自适应空气悬架 。
1 、026年奥迪Q7大概率能在中国生产。以下从多个方面进行分析：全球发布与上市时间规划全新一代奥迪Q7将于2025年年底到2026年年初全球首发 ，2026年上半年正式上市 。
2 、026年奥迪Q7大概率能在中国实现国产 ，目前已有明确的生产规划和进度支撑 。国产计划的核心依据 平台建设进度：国内用于生产全新奥迪Q7的Premium Platform Combustion平台于2025年1月开建，预计2026年3月具备投产能力 ，满足同步生产条件。
3、奥迪Q7目前为进口车型 ，未在中国市场进行国产化生产 。奥迪Q7作为奥迪旗下的中大型豪华SUV，它的生产基地位于德国 ，主要通过进口的方式引入国内进行销售 。从目前2025款的在售车型 ，像45 TFSI 、55 TFSI系列，以及各地优惠促销信息里提到的配置版本 ，都没有“国产”或者“一汽奥迪/上汽奥迪 ”等国产标识。
4 、新一代奥迪Q7有望于2025年下半年发布 ，2026年登陆中国市场 。在此之前，奥迪Q7经历过多次改款和中期改款 。2020年5月7日，中期改款的奥迪Q7上市 ，其内外设计、动力总成均有更新 ，前脸、尾部设计变化明显，内饰突显科技感 ，动力搭载0T和0T发动机。
5 、目前 ，尚未有官方信息表明奥迪Q7已经实现国产。尽管市场上存在关于奥迪Q7国产化的猜测与讨论，但这些均未得到奥迪官方的正式确认 。值得注意的是 ，全新一代奥迪Q7定于2025年下半年全球发布 ，这一时间节点引发了业界对其国产化的进一步关注 。
奥迪Q7目前为进口车型，未在中国市场进行国产化生产。奥迪Q7作为奥迪旗下的中大型豪华SUV ，它的生产基地位于德国 ，主要通过进口的方式引入国内进行销售 。从目前2025款的在售车型，像45 TFSI 、55 TFSI系列 ，以及各地优惠促销信息里提到的配置版本 ，都没有“国产 ”或者“一汽奥迪/上汽奥迪”等国产标识 。
奥迪Q7目前在中国市场以整车原装进口形式销售，无国产版本。生产与进口属性 核心产地：主要生产基地包括斯洛伐克、印度 、俄罗斯，少量车型（含V12 TDI版本）产自德国内卡苏尔姆工厂 ，所有产地均按奥迪全球统一标准生产 。
奥迪Q7有进口车型也有国产合资车型 。进口奥迪Q7能原汁原味地保留奥迪品牌的一些高端工艺和品质标准 ，其设计和调校更偏向于原汁原味的德系风格。比如在动力系统的匹配上，能展现出德系车那种强劲且线性的动力输出 。内饰的豪华感营造也很到位 ，采用大量高品质材料 ，做工精细 。
奥迪Q7有进口也有国产。奥迪Q7是一款备受关注的豪华中型SUV 。进口的奥迪Q7保留了原汁原味的德系工艺和品质，在一些细节和调校上更能体现德国汽车工业的精湛水准 。它可能在配置的丰富度和高端程度上更具优势 ，能为追求纯粹进口品质和特定高端配置的消费者提供选择。
奥迪Q7目前是进口车型。奥迪Q7作为奥迪品牌旗下的中大型SUV ，其市场定位与产品特性决定了它主要依赖进口渠道进入中国汽车市场 。从生产源头来看，奥迪Q7的产地具有多元化特征 ，包括斯洛伐克 、印度和俄罗斯等国家 ，这些地区承担了奥迪Q7的主要生产任务 。