1、新马3上市背景与市场期待上市时间与背景:次世代MAZDA3昂克赛拉(新马3)于9月26日公布官方指导价,距离全新一代阿特兹上市不足一个月。马自达在华销量下滑(前8个月累计销量约111万辆 ,同比下滑225%),需通过新车提振市场表现 。

2 、尽管说在新车上市之前,一切都还没最终板上钉钉 ,但是从目前看来是八九不离十了。并且,海外版新马3还会配备四驱系统。也就是说,海外消费者在7月8日之后就可以买到性能媲美钢炮的新马3了 。再说市场 ,这也是很多人醋意横生的原因。
3、019年09月29日。长安马自达旗下紧凑型车——全新马自达3 Axela昂克赛拉于2019年09月29日正式上市,新车推出5L/0L两款动力共计7款车型,其指导售价为159万-189万元 。
1、全新马自达3昂克赛拉总结起来:它是款驾驶起来很纯粹的车,更偏向运动 、设计层面吸引眼球、燃油经济性高 ,但它的短板也很清晰,车内噪音还是大、后排乘坐空间小 、价格相比同级别更高。
2、马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断,若注重驾驶乐趣与性价比且对后排空间要求不高 ,可考虑入手;若以家庭代步为主,需谨慎评估。核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元,0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入 ,同级合资车型中性价比优势明显。
3、动力表现 动力方面,全新昂克赛拉沿用了原先的动力系统,搭载5L/0L自然吸气发动机 ,配备6AT变速箱 。最大马力分别为117Ps和158Ps,最大扭矩为148N·m和202N·m。这样的动力表现能够满足日常驾驶需求,但对于追求极致性能的用户来说 ,可能略显不足。
4、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;动力输出线性 ,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现 。总的来说 ,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。
5 、马自达3昂克赛拉是否值得购买需结合个人需求判断 ,若重视驾驶乐趣、内饰质感及稳定性,且能接受后排空间局限,则值得考虑;反之需谨慎选择。动力系统适配性明确 马自达3昂克赛拉提供5升和0升两套动力系统 ,覆盖不同预算与需求 。
6、全新马自达3昂克赛拉是否值得购买分析价格优势2023款次世代MAZDA3昂克赛拉5L车型官方售价99万起,0L车型官方售价99万起,对比老款足足降了3万元 ,价格吸引力大。
1 、全新一代马自达3 上市时间:9月份。外观设计:颇为类似概念车“魁”的设计风格,较现款车型更具时尚和运动感 。新车长宽高尺寸为4662/1797/1445mm,轴距达2726mm,较现款车型有了不小的提升。内饰设计:依然延续了现款简洁大气的设计风格 ,但在细节方面还是做了一定的改进。
2、国产版定价悬念:国产全新马自达3预计于8-9月上市,其定价策略将直接影响销量 。若能延续现款车型的性价比路线(如5L车型拉低门槛,0L车型主打运动) ,有望保持热销态势;若定价接近台湾版水平,则可能面临市场压力。
3、日本市场上市时间:大改款马自达3(日本称Axela)于2018年洛杉矶车展全球首演后,日本市场计划于2019年3月正式上市。此前 ,马自达曾在2019年东京改装车展和大阪改装车展上展示美规版本,并同步贩售1:43比例的模型车,但模型车仅为收藏品 ,非实际可驾驶车辆。
最近,根据海外媒体的消息,马自达将在7月8日正式推出新款马自达3 。看完它的介绍 ,我承认我吃醋了。一方面是因为新马3本身的产品力,另一方面也是因为市场的原因。先说车本身,这次上市的新马3最大的提升在于动力系统方面 。据悉,新车将搭载马自达那台5T涡轮增压发动机。
新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的 ,尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机,帮它赢得了一波好感。但很可惜,这款车大概率不会引进国内投产 。
总结与建议2025款马自达3凭借颜值 、动力和配置的全面升级 ,在海外市场展现出较强竞争力。若未来引入国内并推出两厢版车型,需在定价策略上平衡成本与市场接受度,同时加强5T发动机的技术宣传 ,以吸引追求性能和个性化的年轻消费者。
综合评价:期待值不高,适合特定用户升级幅度有限:从海外版官图和国内申报图来看,新款CX-5的升级主要集中在外观细节和配置微调上 ,整体变化不大,属于典型的“换汤不换药 ”式升级 。
对于这款5T的马自达3,未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型 ,不过预计这发动机依然与国内无缘。
近日,马自达公布了一段马自达3的预告视频,据业内人士猜测,视频中的发动机声浪或许源自一台5T涡轮增压发动机。而视频中的新车将于2020年7月8日正式发布 ,这很可能就是马自达3新车,更强调性能表现的运动版车型,届时还将为新车匹配四驱系统 。