1 、福特Escape（锐际）混动版动力系统：5L阿特金森循环发动机+电机，综合功率221马力 ，匹配eCVT变速箱。省油表现：综合油耗约5L/100km（非插电混动） ，适合长途驾驶 。特点：美系操控调校，空间实用性突出 。
2 、小车油电混动车型中 ，丰田雷凌双擎和比亚迪秦PLUS DM-i是省油代表 ，插电混动版在特定条件下可实现更低油耗。
3、比亚迪秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，百公里油耗仅8升 ，纯电续航120公里 ，适合日常通勤 。其技术优势在于高效发动机与电机协同工作，兼顾低油耗与长续航，且配置丰富 ，性价比突出 。丰田卡罗拉双擎采用THS-II混动系统 ，百公里油耗1升，维护成本低 ，二手车保值率高。
4 、凯美瑞双擎：中级车 ，指导价298-298万，油耗5L/100km ，动力平顺 ，商务家用兼顾，隔音和舒适性优于紧凑级 。
5 、在油电混动SUV领域 ，以下几款车型综合表现突出 ，可根据不同需求选择： 丰田RAV4双擎（Toyota RAV4 Hybrid）优势：丰田THS混动技术成熟，可靠性极高 ，油耗低至7L/100km 。 标配全时四驱（E-Four系统） ，通过性强。 空间实用，保值率常年位居前列。适合人群：注重省油、耐用性和日常家用 。
6 、丰田混动最省油的车型是卡罗拉双擎和雷凌双擎 。这两款车的燃油经济性表现尤为突出，WLTC综合油耗均低至07L/百公里左右 ，是目前丰田在华销售车型中最省油的选择。
从价格上看 ， 凌派锐·混动198-198万元的官方售价并不算便宜，但从“让钱花得更值”的角度来看 ，凌派·锐混动技术价值无疑是最重要的一环 。相较于传统内燃机 ，油电混动技术有着更好的燃油经济性，而且不需要依赖充电桩 ，已被认可为一种更高效的动力系统 。
0万元以内高性价比混动SUV比亚迪第二代宋Pro DM-i / 海狮05 DM-i（98万元起）续航：纯电续航75km ，综合油耗低至0.7L/100km，日常通勤基本不用油 ，周末短途自驾也够用。优势：比亚迪DM-i技术成熟 ，市场保有量大，降价后直接杀入10万内 ，性价比极高 。
如果你最近正计划携带全家老小来一场美好的自驾旅行 ，并想找一台省油靠谱且舒适安全的插电混动SUV作为伴驾，那么国内首款亲民级合资高品质插混SUV启辰大VDD-i可是不容错过的选择 。【iDailycar】 【本文来自易车号作者天天汽车V，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
若注重技术成熟度 、可靠性和燃油经济性 ，丰田混动是首选；若考虑政策优惠（如绿牌、补贴）或短途纯电需求，国产插混品牌（如比亚迪等）值得关注 。以下为具体分析：丰田混动技术成熟与市场地位丰田自1997年推出首款量产HEV-普锐斯以来 ，在混动领域深耕多年 ，技术成熟可靠 。
万的价位，可以买到合资品牌的油电混动车型了 ，其中最具代表性的产品 ，当属丰田卡罗拉双擎。作为家轿市场的常青树，该车具备了质量可靠和省油的特点 ，符合家庭用车需求 。 卡罗拉双擎搭载的8L阿特金森循环发动机 ，是一款彻底追求燃油经济性的发动机；永磁同步电机的加持，不仅提升了行驶性能 ，更进一步提高燃油经济性 。
第三款：本田凌派锐混动。合资混动中 ，除了丰田也就是本田了，目前本田在紧凑级轿车的混动，也就凌派有着一定的优势 ，算是比较值得推荐的一款。而凌派搭载油电混动系统 ，百公里综合油耗也能低至4L 。同时该车的提速成绩也能保持在8秒出头的样子，算是兼顾了低油耗和性能输出 。
1、权威测评中的混动车质量排名 J.D. Power新车质量研究（2025年） 豪华品牌：路虎（208个PP100） 、保时捷（213个PP100） 、凯迪拉克（218个PP100）位列前三 ，其中凯迪拉克混动车型的Super Cruise辅助驾驶系统误触率降至0.8次/千公里 ，优于行业平均。
2、比亚迪汉DM-i 核心亮点：第五代DM技术，综合续航1350km ，亏电油耗8L/100km ，搭载激光雷达智驾系统与丹拿音响； 市场表现：高端混动轿车标杆，保值率连续12个月位居前三 。
3 、丰田雷凌双擎：丰田雷凌双擎以其可靠的品质和较低的油耗赢得了良好的市场口碑 。其混动系统成熟稳定 ，是消费者在选择混动车型时的重要考虑对象。长安启源A05：长安启源A05作为一款新兴混动车型 ，凭借其时尚的外观 、丰富的配置以及出色的燃油经济性，在市场上逐渐崭露头角 。
4、奔驰E级插电混动：豪华内饰与精致的驾驶体验 ，加上出色的燃油经济性 ，赢得广泛赞誉 。本田雅阁混动：中型车中的佼佼者，以燃油经济性和空间实用性受到市场青睐。比亚迪宋PLUS DM-i：作为国产新星，以其高性价比和卓越性能获得市场关注 。丰田凯美瑞混动：中型车经典之作 ，拥有卓越品质和驾乘体验 。
