全新一代斯巴鲁力狮通过内饰革新与性能升级，展现了品牌在技术底蕴之外的时尚追求 ，印证了斯巴鲁兼具“理工男”的硬核实力与“闷骚 ”的细节巧思 ，但其在华市场表现仍受限于技术配置与消费需求的错位。外观：保守中见精致，延续“理工男 ”低调风格全新力狮的外观变化以细节优化为主，整体轮廓延续经典设计 ，仅对前大灯、雾灯区域进行微调 。
全新一代斯巴鲁力狮或新增4T涡轮增压发动机 ，最大功率191Kw，最大扭矩376N.m ，匹配全新优化的CVT变速器 ，现款的5L自吸发动机继续搭载，经典的全时四驱全系标配 。
而今天咱们要说的是斯巴鲁家族前不久发布的一款新车——全新斯巴鲁力狮。
斯巴鲁利斯。斯巴鲁力狮是一名绝对的“技术宅” 、“理工男 ” 。如果你懂的欣赏它水平对置引擎低重心所带来的过弯极限高的优势 ，也清楚左右对称全时四驱并不会像非对称四驱那样比两驱车增加很多油耗 ，那就没有比力狮更适合你的第二款车了 。
这款车同样搭载了水平对置发动机，并全系配备四驱功能 ，入门级仅需48万 ，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
其实并不是这样子的 ，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术 ，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞 ，与国产车那些油老虎来说更是显得难得 。
斯巴鲁力狮搭载5L自然吸气发动机 ，匹配CVT变速箱 。从工信部获得的信息显示，综合油耗为百公里4升。恒速油耗介绍：等速油耗是指在国家标准规定的等速行驶油耗测试中 ，某一车型的百公里油耗 。恒速油耗测试：可在道路上或底盘测功机上进行测试 ，然后用“流量计法 ”或“碳平衡法”计算百公里油耗 。
斯巴鲁力狮搭载了一台5L自然吸气发动机，并配备了CVT变速箱。根据工信部的数据 ，其综合油耗为4升每100公里 。等速油耗是国家标准中规定的一种测量车辆油耗的方法 ，即在特定的等速行驶条件下测得的车辆百公里油耗 。
1 、这款车同样搭载了水平对置发动机，并全系配备四驱功能 ，入门级仅需48万 ，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。
2、力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵 ，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统，要知道，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本 。
3、斯巴鲁力狮凭借独特的水平对置发动机与全时四驱技术 ，在动力性能和驾驶安全性方面表现卓越 ，同时价格亲民，性价比极高 ，适合追求性能与安全性的消费者 。
4 、斯巴鲁-力狮 ，指导价：48万-278万。力狮搭载的是自然吸气5L水平对置四缸发动机。此外，它还有三个关键词：横向对置 、纯进口以及SymmetricalAWD系统 。这个全时四驱系统是斯巴鲁最引以为豪的杰作之一 ，它强调平衡 ，无论是左右还是前后，都通过精确的布局提高了平衡性 ，而且结构简单、轻便 、安全可靠 。
1 、在国内市场 ，雅阁的大名可谓是无人不知无人不晓，在B级车领域也是一款热销车型 ，去年1-11月一共卖出了超过4万辆 ，排名位于整个B级车领域的榜首，当然这和它非常宽敞的空间和非常可靠的稳定性有关系，还有着比较低的价格区间 ，更重要的是 ，人们非常认同雅阁这块金字招牌，所以历经多次换代 ，但招牌始终屹立着。
2、不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车 ，它来自日本原厂生产，并且配备全时四驱 ，但是售价却不足5万 ，而且这还是一个非常古老且优质的品牌，它就是斯巴鲁力狮 。
3 、大众迈腾在空间上还是非常厚道 。该车搭载4T/0T发动机 ，匹配7挡双离合变速箱。百公里油耗8L 。该车指导价169-30.99万元 ，部分地区189-219万 。日产天籁 B级车想要有市场必然要在空间动力和操纵性上面下功夫，雅阁的成功正是抓住了这一点。
4 、福特锐际 这是2019年12月才上市的一款新车 ，国外叫Escape ，就是翼虎的升级车型，用的是“小钢炮 ”福克斯的底盘 。目前，锐际只有三款车型可选 ，全部都是四驱车型 。锐际全系标配0T的Ecoboost发动机+8AT变速箱 ，动力参数吊打其他两款车，而且只需要加92号油！ 一开始 ，楼主对这个车是很心动的。
5、当然 ，斯巴鲁的核心黑科技也非常亮眼，无论水平对置发动机还是四驱功能 ，都令汽车爱好者着迷 ，而本期文章跟大家聊的这款 斯巴鲁力狮，就是一款口碑不错的B级车 。这款车同样搭载了水平对置发动机 ，并全系配备四驱功能 ，入门级仅需48万，销量却持续低迷 ，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力 。
1 、力狮是同级别唯一标配水平对置发动机和左右对称全时四驱车型.力狮不但是进口车 ，价格也不贵，还全系标配斯巴鲁当家的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心系统，要知道 ，这可是斯巴鲁汽车赖以生存的立足之本。
2 、斯巴鲁力狮凭借独特的水平对置发动机与全时四驱技术 ，在动力性能和驾驶安全性方面表现卓越，同时价格亲民 ，性价比极高 ，适合追求性能与安全性的消费者。
3、动力方面，斯巴鲁力狮搭载5升4缸自然吸气发动机 ，最大马力为171匹 ，峰值扭矩为235牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱 ，全系搭载全时四驱 ，工信部百公里综合油耗为4升 。